國務院辦公廳日前發布《關于促進物流業健康發展政策措施的意見》，提出減輕物流企業負擔，加大對物流業的投入，優先發展農產品物流業。昨天物流行業股票逆勢上漲，電子元器件物流服務提供商新寧物流漲停、鐵龍物流上漲6.77%。怡亞通、飛馬國際漲幅也超過2%。研究人士稱，如果這些措施落實，物流企業發展將更順暢，也有利于降低居民消費品價格。
物流公司負擔有望減輕
物流業是一個主要服務于制造、建筑及零售三大行業的附屬行業，成長性與這些行業及國民經濟總量變化關系密切。《意見》稱，有關部門要抓緊完善物流企業營業稅差額納稅試點辦法，進一步擴大試點范圍；要結合增值稅改革試點，盡快研究解決倉儲、配送和貨運代理等環節與運輸環節營業稅稅率不統一的問題；研究完善大宗商品倉儲設施用地的土地使用稅政策，既要促進物流企業集約使用土地，又要滿足大宗商品實際物流需要。
據悉，目前從國家到地方政策沒有統一的物流稅目。現行的營業稅將物流業務劃分為運輸（包括運輸、裝卸、搬運）與服務（包括倉儲、代理等）兩大類。前者營業稅稅率為3%，后者為5%。“實際經營中，綜合型物流企業各項業務上下關聯，互相重疊，很難區分運輸與服務收入，稅務機關按照就高不就低的原則進行征收。”專注于IT綜合物流服務和基礎物流服務的飛力達半年報顯示，公司營業稅金及附加同比增長25.08%，主要系“公司營業收入結構發生變化，稅負較高的綜合物流服務收入增長較快所致。”《意見》提出，進一步降低過路過橋收費，按照規定逐步有序取消政府還貸二級公路收費，減少普通公路收費站點數量，控制收費公路規模，優化收費公路結構。撤并不合理的高速公路收費站點，逐步降低偏高的高速公路收費標準。這將使中儲股份、恒基達鑫、新寧物流、長江投資、飛馬國際、鐵龍物流等受益。
加大土地支持利好倉儲業
《意見》還指出，要把農產品物流業發展放在優先位置，加大政策扶持力度，大力發展“農超對接”、“農校對接”、“農企對接”等產地到銷地的直接配送方式。這將降低農產品、永輝超市、羅牛山等整體交易與物流成本，減少農產品中間環節毀損，取得長期的盈利增長。
此外，《意見》要求加大對物流業的投入，推進物流技術創新和應用，鼓勵整合物流設施資源等。加大對物流業的土地政策支持力度，對納入規劃的物流園區用地給予重點保障，對大型倉儲企業如中儲股份等形成利好。同時鐵路冷鏈物流的獨家經營者鐵龍物流和全程供應鏈管理服務發展的建發股份也被業界所看好。
從已披露半年報看，物流業上市公司今年中期效益同比多增長，其中澳洋順昌、恒基達鑫、建發股份和中儲股份二季度增長較好，建發股份及中儲股份自身規模已遠超其他物流上市公司，規模效益帶來的業務收益穩定性更好，而澳洋順昌、恒基達鑫目前正處在產能擴張期間，收益增加有超預期可能。一位行業研究員認為，今年政府一再要求加大支持物流業，此次再次重申，物流新政策或催化行業發展形成拐點。
