新春佳節即將到來，各地疫情突發，防疫保供又面臨重大考驗。在這個特別的春節，做一桌好菜，一家人安心過個踏實年，是無數家庭期待的安穩幸福。

每一口鮮美、一口熱湯的背后，總有一群平凡而偉大的人在默默堅守。他們是支撐起社會民生的物流人，也是勇敢前進的永輝人。

每天，超6000噸的生鮮和近百萬件總數額達1.8億的食百，搭乘永輝物流從產地/工廠運往全國各地的永輝門店。從江浙沿海到青藏高原，從南端椰林到東北黑土地，從連江碼頭到寧夏閩寧鎮，永輝物流人的足跡遍布大江南北，他們為全國人民的物資供應打通了“生命線”。

李榮海準備發車前往寧化

“沒覺得苦不苦，使命必達，有活兒就得干”

李榮海是永輝物流的一名送貨司機。5年零9個月，2072天的風雨兼程，一輛9.6米長、承重14噸的大貨車是路途中唯一的“老伙伴”，陪伴他踏遍了八閩大地的每個角落。

從福建閩侯縣的永輝物流園出發，近的到莆田，遠的到寧化，李榮海平均每天9到10個小時在路上，一個月下來能跑12000多公里，“泡個泡面，買個便當，隨便吃點”是家常便飯。

每一次成功交付都離不開給力的“老伙伴”。在他看來，車就像人一樣，有感情。“要經常檢修，你對它好，它就對你好。檢修好了，一路平平安安順順利利。路上發點小脾氣，可就耽誤事兒了。”

最難忘的是去年夏天，李榮海清楚地記得是下半夜，大雨滂沱，雨勢大到路面都要看不清。一想到第二天門店還得上貨，他打起精神，咬咬牙，憑著多年經驗，降慢速度，直到把一車貨安全送達，平穩卸下，才舒了一口氣。

今年春節，李榮海響應組織號召，打算就地過年，留崗工作。“沒覺得苦不苦，使命必達，有活兒就得干。”

王明飛在倉庫搬貨

“看到商品新鮮、完好，碼得整整齊齊，特別有成就”

物流經理王明飛是微信運動的“霸榜”級選手。早上6點半到凌晨2點，巡庫，發運，整體的物資運輸，王明飛每天忙碌地穿梭在各個庫房之間。

搬貨是常有的事，“哪里需要支援哪里上。”從常溫庫到冷藏庫再到冷凍庫，溫度也相應地從15℃、5℃驟降到-18℃，“又虐又爽”。在-18℃的凍庫里，即使穿著專業的防寒服，只消10分鐘，雙手也會被凍得失去知覺。為了完成作業，不得不每隔一刻鐘就去室外“回回暖”。

王明飛介紹說，每個產品都有自己的鮮度密碼，為了讓產品最大化保鮮，以最好的狀態進入賣場，永輝生鮮倉儲園區實行嚴格的倉管制度，針對不同的產品特性，建立了不同的保鮮小庫房。“以水果為例，蘋果、火龍果、榴蓮、進口果、散裝軟果都不允許混放，一是防止催熟，二是避免串味。同一產品熟度不同，也要分開儲存，或者及時跟門店溝通調整發配。”

談起最有成就感的時刻，王明飛說莫過于是在推行庫存標準化后，“看到商品新鮮、完好，碼得整整齊齊，特別有成就。”如今，隨著公司物流標準化、系統化的深入推進，以及一系列先進配套設施的應用，他的滿足感也越來越強。“獨木難撐天，主要還是團隊、公司全員的功勞。”他強調。

余軍在永輝重慶物流常溫中心

“我們的初心、我們的核心價值始終是為了給用戶提供更好的產品和服務”

今年是余軍在永輝的第18個年頭。作為永輝重慶物流常溫中心的負責人，這位戰將帶領團隊攻克了一個又一個挑戰，守護了渝千萬家庭的“菜籃子”。

“突破”是余軍當下的主題詞。春節期間，隨著全國疫情突發，物流運輸承壓，再加上門店前端龐大的業務量需求，物流作為供應鏈的核心與基礎，更要克服萬難，守好大后方。

“目前基本上常溫日均出貨量10萬箱左右，生鮮日均吞吐量2200噸左右。1月份的配送作業額已經破了記錄，在10個億以上。2月份繼續往前沖。”

他分享說，為匹配業務快速發展，公司正在通過科技賦能，利用大數據、物聯網等技術，持續推動物流的信息化、可視化、自動化建設。目前重慶物流中心已經上線運行了自動分揀線、電子標簽，未來還將投入AGV設備、智能機器人。

科技帶來了極大的降本增效。余軍舉例說到，目前的智慧化物流管理系統實現了商品從生產商到零售商的集成化、一體化、精細化的操作，同時智能分揀線的應用大大減少人為出錯，也更方便追溯。“比如原來100家門店，針對某個單品，我們可能要揀貨100次，但有了智能分揀線以后，只要像現在分4個波次，檢查4個波次的總量，然后貼標投入，就搞定了。”

對于未來，余軍充滿信心。“數字化、智能化是大勢所趨，公司在加快往科技轉型，物流方面也一定會有更大的成果。我們的初心、我們的核心價值始終是為了給用戶提供更好的產品和服務。”