9月5日，丹鳥在“第七屆中國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈峰會(huì)”上宣布正式推出“丹鳥鮮送”品牌，將通過提供“產(chǎn)地直采+空陸組合運(yùn)輸+優(yōu)先配載+優(yōu)先配送”的服務(wù)，向商家提供一站式生鮮物流解決方案。今后，丹鳥配送的生鮮包裹，都會(huì)有專屬的“丹鳥鮮送”標(biāo)識(shí)，可以走專屬綠色通道。

在傳統(tǒng)生鮮產(chǎn)銷渠道中，一個(gè)水果從枝頭到餐桌，需要走過多個(gè)環(huán)節(jié)：從果農(nóng)-本地代理商-外省大批發(fā)商-市場(chǎng)小批發(fā)商-市場(chǎng)零售商-消費(fèi)者。渠道層次過多，銷售鏈過長，導(dǎo)致水果在轉(zhuǎn)手環(huán)節(jié)浪費(fèi)很多時(shí)間，尤其對(duì)保鮮期極短的荔枝、葡萄等易腐品類來說是個(gè)致命打擊。

丹鳥副總裁王錁介紹，“丹鳥鮮送“運(yùn)用智能技術(shù)，結(jié)合貨物的特性與需求，智能調(diào)度人、車、貨等物流要素，從源頭的駐場(chǎng)攬收就開始介入，提供了包括冷鏈技術(shù)在內(nèi)的倉干配等端到端的全流程服務(wù)，提升生鮮物流的整體鏈路速度。

據(jù)介紹，“丹鳥鮮送”已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)力、倉儲(chǔ)、配送、客服、系統(tǒng)等六大方面制定全渠道保障方案。例如在網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)力上，丹鳥可以覆蓋全國30多個(gè)省市自治區(qū)、“空運(yùn)+陸運(yùn)”結(jié)合，可以保障核心城市24小時(shí)達(dá)，偏遠(yuǎn)區(qū)域72小時(shí)內(nèi)必達(dá)。

在倉儲(chǔ)配置上，“丹鳥鮮送“在武漢、廣州、北京、成都、西安、沈陽、青島等7大樞紐城市，設(shè)立冷鏈分倉，可將產(chǎn)品提前到分倉暫存，直接從分倉就近給消費(fèi)者發(fā)貨。

在配送服務(wù)上，丹鳥推出“送前電聯(lián)+送貨上門”服務(wù)，降低生鮮產(chǎn)品在最后一公里的損耗，并且為生鮮包裹開辟了專屬的綠色通道。生鮮包裹在運(yùn)行中都貼有“丹鳥鮮送”的專屬標(biāo)識(shí)，可以全程被優(yōu)先中轉(zhuǎn)、極速配載、優(yōu)先配送。

此外，丹鳥還為商家和消費(fèi)者設(shè)立專門的運(yùn)營支持和客服支持，實(shí)現(xiàn)1對(duì)1 服務(wù)，限時(shí)處理、快速理賠。

以今夏丹鳥承運(yùn)的福建象環(huán)葡萄為例，丹鳥提供的全鏈路生鮮物流解決方案，將葡萄從福建象環(huán)村直發(fā)華南、華東區(qū)域6省70個(gè)城市，實(shí)現(xiàn)當(dāng)天采摘、當(dāng)天發(fā)貨、24小時(shí)直達(dá)，為當(dāng)?shù)毓r(nóng)下降40%發(fā)貨綜合成本。

“丹鳥鮮送將聚焦農(nóng)產(chǎn)品上行，打造生鮮產(chǎn)品從產(chǎn)地到餐桌的供應(yīng)鏈體系，提升消費(fèi)者的生鮮購買體驗(yàn)，也幫助產(chǎn)地的農(nóng)民增收。”王錁說。