10月29日，由京東物流主辦的2019年全球智能物流峰會在北京啟幕，5G在物流領域的應用將成為本次峰會的一大關鍵詞。

作為現代物流領軍企業，京東物流積極探索5G時代智能物流全面物聯網化的未來形態，先后完成從牽手中國三大運營商布局5G，到5G智能創新在“亞洲一號”智能物流園區落地，再到打造LoMir(絡謎)5G智能物流平臺，將自身在5G技術的應用和積累第一時間開放共享的“5G三連跳”。

布局，京東物流牽手三大運營商

成熟穩定的5G網絡是布局5G應用的前提和基礎。早在2018年，京東物流就開始聯合三大運營商伙伴在5G和IOT應用上進行了探索和落地。

2018年9月，京東與中國電信開啟全面戰略合作，聯合探索5G技術應用場景，在無人機配送、無人自動配送和人工智能方面全面開放，深入合作研究。

2019年1月，京東物流與中國聯通網研院達成協議，在關鍵技術開發、智能物流示范園區等多個領域開展全方位深度合作，共同探討5G這一前瞻技術在物流領域的落地應用。

2019年4月，京東物流與中國移動研究院達成合作，在智能交通、智能城市等諸多領域全面開展面向5G的創新產品研發和業務應用合作。此前，雙方已在雄安新區全面開啟了配送機器人5G技術落地測試與試運營，率先將前瞻性的市場洞察轉化成為實際落地的技術優勢。

至此，京東物流全面達成了與中國三大運營商的戰略合作。

應用，5G智能創新落地“亞洲一號”

作為實現人人互連、人物互連、萬物互連的基礎方式，物流是5G和物聯網技術應用的最佳場景。在打好5G網絡根基的同時，京東物流也在全力推進5G技術落地應用。

不久前，京東物流宣布將在東莞“亞洲一號”倉庫進行5G智能物流園區建設，打造5G智能物流聯合創新實驗室。

此次峰會上，京東物流CEO王振輝透露位于北京亞洲一號智能物流運營中心的5G智能物流示范園區已經基本落成。

借助5G高帶寬+低時延+廣連接的技術特性，目前在京東物流已經建成的5G智能園區，通過5G+高清攝像頭，不僅可以實現人員的定位管理，還可以實時感知倉內生產區擁擠程度，及時進行資源優化調度，極大提高生產效率；5G與IIoT的結合，幫助對園區內的人員、資源、設備進行管理與協同；5G還幫助園區智能識別車輛，并智能導引貨車前往系統推薦的月臺進行作業，讓園區內的車輛更加高效有序。

此外，根據規劃，京東物流將依托5G網絡通信技術，通過AI、IoT、自動駕駛、機器人等智能物流技術和產品融合應用，打造高智能、自決策、一體化的智能物流示范園區。推動所有人、機、車、設備的一體互聯，包括自動駕駛、自動分揀、自動巡檢、人機交互的整體調度及管理，搭建5G技術在智能物流方面的典型應用場景。

開放，建LoMir平臺共享5G智能技術

在不斷實現場景化應用的同時，京東物流也在第一時間將積累的5G與智能物流的技術經驗開放共享。

京東物流在此次峰會上首次公布了“LoMir（絡迷）”5G智能物流開放平臺。“LoMir實現了5G網絡通信技術及物聯網平臺與物流應用的深度融合創新，結合人工智能、大數據及增強現實等技術，面向智能園區、智能運配、智能攬件等多種智能物流應用場景，支持物流信息的高效自動感知、數據的精準采集，資源的優化調度，以及運營的智能決策，從而全面推動物流業務的數字化與智能化，實現物流產業降本增效和轉型升級。

在全球化4.0的趨勢之下，供應鏈領域同樣呈現出“短鏈、智能、共生”三大特征，物流企業必須充分發揮和利用技術的力量，堅持創新。 未來，京東物流還將充分發揮自身基礎設施優勢，以5G技術為基礎推動物流行業轉型升級，驅動供應鏈深刻變革，共建資源共享、體系共生、生態共榮的供應鏈智能平臺。